增壓器實(shí)質(zhì)上是一種液壓放大器，在液壓系統中，如果整個(gè)系統需要低壓，而局部或某一支路需要高壓時(shí)，可使用增壓器，使系統的局部油路或某個(gè)執行組件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍（2~7倍）的高壓油，以滿(mǎn)足局部工作機構的需要，而不必單獨設置價(jià)格較貴的高壓油泵，系統仍然保持在較低的壓力下工作，這樣就可以降低能源消耗、減少設備、簡(jiǎn)化系統。
    常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續不斷的輸出高壓油，它們的共同特點(diǎn)都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。增壓器的換向都是由電磁換向閥的頻繁換向來(lái)實(shí)現的。電磁閥頻繁換向，工作時(shí)間長(cháng)時(shí)會(huì )導致電磁線(xiàn)圈過(guò)熱，不僅影響閥的性能，導致油溫升高，嚴重時(shí)要停機降溫，另外，在遠離電源的情況下，仍需為增壓器單獨設置一套電路。
液控雙作用增壓器的組成
    液控雙作用增壓器是一種自換向的雙作用增壓器，它取消了傳統增壓器的電磁換向閥及控制電磁換向閥的發(fā)訊裝置，采用插裝閥做主換向閥、小流量的二位四通液動(dòng)換向閥作先導閥，在低壓缸的缸體上有兩個(gè)小孔，利用大活塞與小孔之間的位置關(guān)系，改變先導
閥的位置來(lái)控制主閥的動(dòng)作，實(shí)現增壓器的換向。
    無(wú)錫市誠賜增壓器制造有限公司所產(chǎn)的增壓器分兩種，氣體增壓器和氣液增壓器。一般情況下，增壓器的行程 S=200~500mm 、大小活塞的運動(dòng)速度μ=300mm~1000mm/s ，大活塞與缸體之間應采用活塞環(huán)密封，以便順利越過(guò)缸體上的小孔。a c兩孔和d b 兩孔間的距離等于兩個(gè)大活塞厚度的和再加上孔徑的1/3~1/2、煙臺空壓機孔在低壓缸缸體的中間。