渦輪增壓器動(dòng)葉片的振動(dòng)特性分析

渦輪增壓器動(dòng)葉片是燃氣輪機中最重要的零部件之一，在高溫高壓下，承受離心力和氣動(dòng)力，和振動(dòng)、侵蝕、氧化等作用，工作情況十分惡劣，是以葉片故障時(shí)有發(fā)生，約占燃氣輪機事故的40％以上，釀成的損失也往往占燃氣輪機事故損失的一半左右。從這個(gè)意義上說(shuō)，一臺燃氣輪機性能的黑白取決于葉片設計的合理與否。今朝，經(jīng)由過(guò)程加長(cháng)葉片(增年夜暢通流暢面積)，和提高機組轉速(增年夜葉片承受能力)來(lái)知足發(fā)電及各類(lèi)動(dòng)力裝配容量的急速擴年夜，是可行且普遍的方式。這不僅致使葉片的工作應力增年夜，更為重要的是，增壓器動(dòng)葉片還會(huì )致使葉片在其工作轉速的范圍內發(fā)生共振從而發(fā)生故障，高周委靡的靠得住性也因而下降。是以，對葉片的振動(dòng)特征進(jìn)行分析研究，以確保其在發(fā)念頭工作轉速范圍內不發(fā)生共振并提高其高周委靡的靠得住性長(cháng)短常重要的。研究葉片固有振動(dòng)特征以破除葉片故障，提高靠得住性，一直是燃氣輪機設計、生產(chǎn)和使用中十分關(guān)注的問(wèn)題。

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