以現在的技術(shù)，改渦輪增壓器已經(jīng)不是一件困難的手術(shù)，只要慎選功夫實(shí)在的店家，大可以放心全部交給店家處理，不過(guò)有一些小地方還是要注意。首先在硬體部分，渦輪本體的選擇上，請依自身需求與車(chē)輛狀況植入適當的渦輪號數，一般來(lái)說(shuō)在引擎腹內未經(jīng)強化的情況下渦輪號數與增壓值不建議太大，否則輕則難以駕馭，重則爆引擎收場(chǎng)。在選擇適當本體后，強烈建議加裝Intercooler。雖然坊間有許多價(jià)格實(shí)惠的渦輪套餐，不過(guò)往往沒(méi)有Intercooler，加上加裝Intercooler后多少會(huì )加重Turbo Lag的情況，但在顧及渦輪保護與引擎耐用度的前提下，請撥出部分預算加裝Intercooler。在渦輪頭段的選擇上，一體成型無(wú)接縫焊點(diǎn)的鑄鐵材質(zhì)是不錯的選擇，而白鐵材質(zhì)雖然有質(zhì)輕管璧光滑的優(yōu)點(diǎn)，不過(guò)重量不輕的渦輪本體與Wastegate對頭段的負擔相當大，這些焊接的地方常成為破裂的起點(diǎn)。

        渦輪增壓器監控儀表的部分，除水溫、油溫、油壓三環(huán)表外，如果預算許可，建議加裝增壓表與排溫表。渦輪作動(dòng)正不正常，絕對能夠從這兩顆表中察覺(jué)出來(lái)，壓力不穩或是排溫過(guò)高都會(huì )造成渦輪或引擎的內傷而難以察覺(jué)，因此缺此二表不可。除了硬體的產(chǎn)品品質(zhì)與安裝過(guò)程外，軟體部分的供油電腦調校更為重要，這也是考驗店家有沒(méi)有能力將渦輪車(chē)的實(shí)力發(fā)揮出來(lái)，并且兼顧引擎耐用度。一般來(lái)說(shuō)渦輪車(chē)正常的排溫約在900度左右，供油寧可濃也不可太稀造成排溫過(guò)高，這個(gè)部分一旦出差錯，車(chē)不會(huì )跑就算了，掛渦輪又炸引擎可就得不償失。