我們希望用以下簡(jiǎn)單的步驟讓你明白渦輪增壓的工作順序，從而便能清楚了解渦輪增壓器系統的工作原理。原理圖如下：

       一，發(fā)動(dòng)機排出的廢氣，推動(dòng)渦輪排氣端的渦輪葉輪(Turbine Wheel)②，并使之旋轉。由此便能帶動(dòng)與之相連的另一側的壓氣機葉輪(Turbine Wheel) ③也同時(shí)轉動(dòng)。

       二，壓氣機葉輪把空氣從進(jìn)風(fēng)口強制吸進(jìn)，并經(jīng)葉片的旋轉壓縮后，再進(jìn)入管徑越來(lái)越小的壓縮通道作二次壓縮，這些經(jīng)壓縮的空氣被注入汽缸內燃燒。

       三，有的發(fā)動(dòng)機設有中冷器，以此降低被壓縮空氣的溫度、提高密度，防止發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生爆震。

       四，被壓縮(并被冷卻后)的空氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入汽缸，參與燃燒做功。

       五，燃燒后的廢氣從排氣管排出，進(jìn)入渦輪，再重復以上(一)的動(dòng)作。

       渦輪增壓器看起來(lái)只是簡(jiǎn)單的一根金屬管，但實(shí)際上它是一個(gè)肩負120000-160000rpm 轉動(dòng)及超高溫的精密零件。其精細的加工工差、精深的材料運用和處理正是所有渦輪廠(chǎng)最為核心的技術(shù)。傳統的渦輪軸使用波司軸承(Bushing Bearing)結構。它確實(shí)只是一根金屬管，其完全倚仗高壓進(jìn)入軸承室的機油實(shí)現承托散熱，因此才能高速地轉動(dòng)。